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记者查阅近年来交易商协会公布的自律处分发现，银行及券商作为主承销商是否勤勉尽责愈来愈引起重视。综合银行作为主承销商被处分的原因来看，主要有项目前期尽调不充分、债券存续期间对发行人的重大事项未进行有效监测，未及时督促发行人进行重大事项披露、债券发生违约后未及时召开持有人会议等。

第四，香港为内地加强境外监管合作发挥了示范作用。1993年，香港成为首个与中国证监会签订合作备忘录的境外证券市场。上世纪90年代中国证监会成立以来，两地监管机构及交易所之间高层互访、监管合作、相互培训、人才交流日益紧密。香港证监会、港交所有不少同仁都曾服务于两地资本市场。两地证监会和交易所共同推动的互联互通下北向“看穿式”监管安排即将落地，为沪深港通平稳运行提供了重要机制保障，并引起国际监管同仁的高度关注。

一些独董是公司老板的哥们、师长或社会名人，大多不具备担任独董的应有知识结构，公司要他们，一乃制度规定，不得不要人来装点门面；二是利用其人际关系网络，为公司或老板自身谋取利益。不少独董一年难得出席一两次公司会议，就能轻松获取少则几万元多则几十万元的独董收入（薪酬多寡主要取决于其社会价值及知名度），何乐而不为？自然，这就背离了独董“独立于大股东及其代表”的应有之义，也就失去了存在意义。

不过奇怪的事情出现了，刷卡后，小票显示费用33元。之后，他打印出了ETC的行程发票，被分成了6张发票，合计73.15元。客服解释：宋先生有一次通行无出站记录，将退费从资阳高新区到成都蒲江县，宋先生走的次数也不少。他印象中，此前给现金的时候，也都是30多元，而手机上的记录也显示，不多的几次ETC支付也是30多元。他说，对于自己的疑惑，现场收费员建议他与银行和高速公路管理局联系。

这里面自然有人人车减少了广告投入的原因，但除此以外，组织配套的不合理和公司对C2用户的执念也是前线受到掣肘的重要原因。据陈生介绍，2017年以前，人人车都没有完善的人力资源管理系统，前线一直是靠城市经理去驱动上百号员工，甚至连发工资都是手工账。相反，瓜子独立的时候沿用了赶集的人事架构和管理系统，后端就比人人车完善很多。

该人士所说的“庞总”，即青年汽车创始人庞青年。记者多次拨打旁青年电话，但都无人接听。此前的5月23日，《南阳日报》报道称，水氢发动机在河南南阳市正式下线，这意味着，车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。5月22日上午，南阳市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时，为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。